马提尼克地方政府（CTM）于2026年6月11日在法兰西堡的全体会议上通过了一项旅游业复苏战略，该战略被视为本届任期结束前的优先事项之一。该文本由塞尔日·莱奇米（Serge Letchimy）的行政部门提出，并获得绝大多数出席议员的投票通过。它确认了马提尼克旅游委员会（CMT）信贷的重新定位，并加强了与服务该岛的航空公司的合作关系。
法国国家统计局安的列斯-圭亚那分部和CMT发布的数据描绘了一条脆弱的轨迹。在2022年疫情后反弹之后，马提尼克的旅游人数有所下降，这受到了跨大西洋机票价格持续上涨以及竞争目的地（多米尼加共和国、古巴、墨西哥）升级的负面影响。岛屿南部（主要海滨度假区）的酒店经营者几个月来一直在警告淡季入住率令人失望。
批准的文件包含三个主要支柱。首先，加大国际推广力度，加强在欧洲大陆、北美和加拿大法语市场的存在。其次，通过对小型机构和独立酒店业的定向援助，支持住宿设施的现代化。最后，一个“可持续旅游”部分，旨在更好地利用自然遗产——自2023年9月被联合国教科文组织列为世界遗产的佩莱火山、北加勒比海的步道、南部的红树林——以吸引不专注于纯海滨度假的客户。
航空服务问题占据了大部分辩论时间。几位反对派议员要求CTM与法国航空、加勒比航空和科西嘉航空更坚定地合作，以稳定往返巴黎-奥利机场的航班运力。执行委员会主席表示，已与国家和民航总局启动了一轮讨论，并提醒说票价的确定仍是航空公司的特权。
根据Iedom的数据，旅游业约占马提尼克GDP的7%，但它支撑着沿海地区的就业，并为餐饮、汽车租赁、游艇、手工艺等整个分包链提供支持。根据法国国家统计局的数据，在2025年第四季度，该岛的失业率按国际劳工组织标准达到12.6%，因此该行业的任何弱化都会立即产生社会影响。法兰西堡通过的计划本身无法解决这些深层次问题，但它为未来十二个月设定了清晰的路线图。
