Территориальная община Мартиники (CTM) приняла 11 июня 2026 года на пленарном заседании в Фор-де-Франс стратегию возрождения туризма, представленную как одну из приоритетных задач на конец мандата. Документ, защищаемый исполнительной властью Сержа Летчими, был принят подавляющим большинством присутствующих советников. Он предусматривает переориентацию кредитов Комитета по туризму Мартиники (CMT) и укрепление партнерских отношений с авиакомпаниями, обслуживающими остров.
Снижение посещаемости с 2023 года
Данные, опубликованные Insee Antilles-Guyane и CMT, описывают хрупкую траекторию. После постпандемического восстановления в 2022 году туристическая посещаемость Мартиники снизилась, что было вызвано устойчивым ростом цен на трансатлантические авиабилеты и повышением уровня конкурентных направлений — Доминиканской Республики, Кубы, Мексики. Владельцы отелей на юге острова, основном прибрежном бассейне, в течение нескольких месяцев сообщали о неудовлетворительных показателях заполняемости в низкий сезон.
Что предусматривает принятый план
Утвержденный документ включает три основных направления. Во-первых, усилия по международному продвижению с усилением присутствия на европейском континентальном, североамериканском и франко-канадском рынках. Во-вторых, поддержка модернизации жилья посредством целевой помощи малым структурам и независимым отелям. Наконец, раздел «устойчивый туризм», предназначенный для лучшей демонстрации природного наследия — гора Пеле, включенная в список ЮНЕСКО с сентября 2023 года, тропы северного Карибского моря, мангровые заросли на юге — для привлечения клиентуры, менее сосредоточенной исключительно на пляжном отдыхе.
Чувствительный вопрос воздушного сообщения
Вопрос воздушных сообщений занял значительную часть дебатов. Несколько избранных представителей оппозиции потребовали более твердой приверженности CTM работе с Air France, Air Caraïbes и Corsair для стабилизации предложенных мощностей в Париж-Орли. Председатель исполнительного совета сослался на открытый цикл обсуждений с государством и Генеральным директоратом гражданской авиации, напомнив, что установление тарифов остается прерогативой авиакомпаний.
Островная экономика в напряжении
Туристический сектор составляет около 7% ВВП Мартиники по данным Iedom, но он определяет занятость на побережье и питает всю цепочку субподряда — рестораны, прокат автомобилей, яхтинг, ремесла. На острове, где уровень безработицы достигал 12,6% по методологии МОТ в четвертом квартале 2025 года по данным Insee, любая нестабильность в отрасли имеет немедленные социальные последствия. План, принятый в Фор-де-Франс, сам по себе не решит этих глубинных проблем, но он устанавливает четкий маршрут на ближайшие двенадцать месяцев.
