Sotto un cielo grigio tipico della costa del Nord, Laurent Nuñez e la ministra britannica dell'Interno Shabana Mahmood hanno firmato giovedì 23 aprile 2026 nel primo pomeriggio, nei locali della polizia di frontiera a Loon-Plage, vicino a Dunkerque, un nuovo accordo franco-britannico presentato come una tappa fondamentale della cooperazione tra i due paesi. Il testo prolunga per altri tre anni il trattato di Sandhurst firmato nel 2018 da Gérard Collomb e Amber Rudd, già rinnovato una prima volta nel 2023, e sancisce un cambiamento di paradigma: per la prima volta, una parte del finanziamento britannico sarà aggiustabile in funzione dell'efficacia delle misure dispiegate sul campo francese.

Un dispositivo rafforzato su tre assi

L'accordo si articola su tre pilastri, dettagliati durante un punto stampa. Innanzitutto, una massiccia componente umana: gli effettivi delle forze dell'ordine dispiegati sulla costa saranno portati a circa 1.400 agenti entro il 2029, rispetto ai 900 del periodo 2023-2026, con un aumento di oltre la metà. Poi, una componente tecnologica: il 20% del budget sarà destinato ad attrezzature (droni, telecamere termiche, binocoli notturni, veicoli) e il 20% alle infrastrutture. Infine, il 60% sarà dedicato al rafforzamento degli effettivi sul campo. Per la parte francese, Laurent Nuñez si è espresso dalle dune di Zuydcoote, a est di Dunkerque, durante un punto stampa dedicato.

Un finanziamento « flessibile »: la grande novità

La principale innovazione risiede nel meccanismo finanziario. Il contributo britannico passa da 540 milioni di euro nel periodo 2023-2026 a un massimo di 766 milioni di euro nel periodo 2026-2029, con un aumento di oltre il 40%. Ma una quota inedita di 186 milioni di euro è ora qualificata come « flessibile »: potrà essere riallocata in base alle esigenze operative e all'efficacia dei dispositivi. « Finanzeremo ciò che funziona e adatteremo la nostra azione all'evoluzione delle tattiche delle reti di trafficanti, il cui modello di attività è molto adattabile », ha sottolineato la signora Mahmood. Il signor Nuñez ha precisato che « non ci saranno quote che condizionino alcun finanziamento » e che « ci saranno criteri sia quantitativi che qualitativi ».

Il contesto: 2025, secondo anno più elevato

La firma avviene in un contesto teso. Secondo i dati ufficiali britannici, 41.472 persone hanno raggiunto irregolarmente il Regno Unito a bordo di piccole imbarcazioni nel 2025 — il secondo dato più alto dall'inizio di questi attraversamenti nel 2018. Almeno 29 migranti sono morti in mare nel 2025, secondo un conteggio dell'AFP, e sei dall'inizio del 2026. Il signor Nuñez ha tuttavia evidenziato un calo del 56% degli attraversamenti riusciti dall'inizio del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025, nonché lo smantellamento di 28 reti di trafficanti nel 2025 e 480 arresti.

I « taxi-boats », nuova sfida operativa

I trafficanti hanno cambiato tattica da qualche settimana. Molti ora fanno partire le loro imbarcazioni vuote dal vicino Belgio, dove le spiagge sono meno sorvegliate, e poi fanno salire i passeggeri direttamente in acqua sulla costa francese — una tecnica soprannominata « taxi-boat » che rappresenta ormai l'80% dei tentativi di attraversamento clandestino. Sotto la pressione di Londra, la Francia ha adottato alla fine del 2025 una nuova dottrina per intervenire in mare, ma le intercettazioni di taxi-boat rimangono rare: solo sei dall'inizio dell'anno secondo Laurent Nuñez, che invoca la necessità di non mettere a rischio vite umane.

Un contesto politico teso a Londra

A poche settimane da elezioni locali considerate cruciali per il mantenimento al potere, il governo laburista di Keir Starmer, che ha promesso di « riprendere il controllo delle frontiere », è sotto pressione dal partito di estrema destra Reform UK di Nigel Farage. Medici Senza Frontiere e l'associazione Utopia 56 hanno criticato vivamente l'accordo. « L'insieme di queste politiche non impedisce alle persone di cercare rifugio nel Regno Unito, ma spinge uomini, donne e bambini nelle mani di trafficanti e li costringe a intraprendere attraversamenti sempre più pericolosi, talvolta mortali », ha denunciato MSF in un comunicato.

L'opinione della redazione

L'accordo di Loon-Plage rappresenta un innegabile progresso nella cooperazione operativa franco-britannica, ma affronta i sintomi piuttosto che le cause. I numeri parlano chiaro: dal 2018, ogni accordo successivo è stato seguito da un aumento tendenziale degli attraversamenti, fino al record del 2025. La ragione è semplice: finché non esisterà una via di asilo legale e rapida per i cittadini ammissibili, e finché il mercato del lavoro informale britannico rimarrà accessibile, la domanda continuerà ad alimentare l'offerta dei trafficanti. Droni e rinforzi di polizia impediranno senza dubbio più partenze, ma non esauriranno il flusso. La vera questione, che né Parigi né Londra vogliono ancora porre pubblicamente, è quella di un meccanismo europeo unificato di ricollocazione. Senza di esso, la Manica rimarrà, ahimè, questo cimitero a cielo aperto dove l'Europa perde un po' del suo onore ogni settimana.

Da ricordare

• Nuovo accordo franco-britannico firmato il 23 aprile 2026 a Loon-Plage da Laurent Nuñez e Shabana Mahmood.
• Rinnovo triennale del trattato di Sandhurst (2018), già prolungato nel 2023.
• Effettivi portati a circa 1.400 agenti entro il 2029, contro gli attuali 900.
• Contributo britannico in aumento a 766 milioni di euro su 3 anni (rispetto a 540 milioni di euro), di cui 186 milioni di euro « flessibili ».
• 41.472 attraversamenti nel 2025 (2° record storico); calo del 56% dall'inizio del 2026.

Fonti: - Boursorama / AFP — Frontiera franco-britannica: Londra aumenta il suo contributo, con una parte flessibile, 23 aprile 2026 - Le Monde — Nuovo accordo franco-britannico per arginare gli attraversamenti di migranti nella Manica, 23 aprile 2026 - RFI — Francia, Regno Unito concordano su un nuovo accordo sui migranti, con finanziamenti legati ai risultati, 23 aprile 2026 - ICI / France 3 — Migranti: Francesi e Britannici siglano un nuovo accordo, 23 aprile 2026 - Euronews — Attraversamenti della Manica: Francia e Regno Unito rinnovano il trattato di Sandhurst, 23 aprile 2026