Die Niederlande sind am Montag, dem 20. April 2026, der erste Euroland-Mitgliedstaat, der einen bezifferten Unterstützungsplan zur Abfederung des durch die Schließung der Straße von Hormuz verursachten Anstiegs der Energiepreise vorgelegt hat. Das Kabinett von Dick Schoof kündigte die Freigabe von 950 Millionen Euro an – 627 Millionen Euro direkte Hilfen und 340 Millionen Euro Steuererleichterungen –, um Haushalte, Autofahrer, Fischer und Landwirte zu entlasten. Die Information wurde am Montagmorgen von Le Monde bestätigt, in einem von Yahoo Actualités übernommenen Artikel, und von der Agentur ANP über Zeelandnet detailliert.

627 Millionen gezielte direkte Hilfen

Der größte Teil des niederländischen Plans besteht aus 627 Millionen Euro direkter Hilfen. Die bedürftigsten Haushalte erhalten nach den von der ANP näher erläuterten Modalitäten einen kompensatorischen Energie-Scheck, dessen Betrag je nach Zusammensetzung des Haushalts variiert. Fischer, die besonders vom Anstieg des Preises für Seegasöl betroffen sind, werden von einem Sektorbudget von geschätzten 80 Millionen Euro profitieren, während Landwirte teilweise eine Rückerstattung ihrer Treibstoffkosten erhalten. Eine spezifische Maßnahme ist auch für LKW-Transportunternehmen vorgesehen, ein Sektor, der stark von der Überschreitung des Referenzdieselpreises in Rotterdam von 1,90 €/Liter in der vergangenen Woche betroffen ist.

340 Millionen gezielte Kraftstoffsteuersenkungen

Der zweite Teil – 340 Millionen Euro – besteht aus einer vorübergehenden Senkung der Verbrauchssteuern auf Diesel und Benzin, die einen Mechanismus fortsetzt, der seit Ende 2022 in Kraft ist. Laut ANP wird der Einnahmeausfall durch eine parallele Erhöhung anderer Abgaben, insbesondere der Alkoholsteuer, kompensiert, um eine haushaltsneutrale Umverteilung bei gleichbleibendem Defizit zu erreichen. Diese Verflechtung ist entscheidend: Die Niederlande, die historisch gesehen ein sehr geringes Defizit aufweisen, weigern sich, ihren Haushaltsweg zu verschlechtern, obwohl die Europäische Kommission in diesem Jahr den Weg für 2026-2030 im Rahmen des neuen Stabilitäts- und Wachstumspakts prüft.

Schnelle Reaktion auf einen anhaltenden Schock

Business AM erinnerte bereits am 15. April daran, dass Den Haag als Reaktion auf den israelisch-iranischen Konflikt einen ersten Plan von rund 1 Milliarde Euro vorbereitet hatte, wobei die politische Einigung innerhalb der Koalition Schoof – einer Minderheit, die jedoch punktuell von der PVV von Geert Wilders unterstützt wird – erfolgte. Der Anstieg der Ölpreise seit Ende März, der durch die Schließungen der Straße von Hormuz am 14. und 18. April verstärkt wurde, hat den Brent-Barrel in weniger als drei Wochen von 65 Dollar auf über 95 Dollar steigen lassen. Für eine so offene Wirtschaft wie die der Niederlande, deren Hafen Rotterdam der wichtigste Energie-Hub Europas ist, breitet sich der Schock in allen Sektoren aus.

Brüssel beobachtet: Wer wird folgen?

Die Europäische Kommission und die Europäische Zentralbank verfolgen die Initiative aufmerksam. Laut Le Monde prüfen mehrere Mitgliedstaaten – Italien, Spanien, Belgien – vergleichbare Maßnahmen, aber bisher hat keiner seine Intervention beziffert. Der französische Wirtschaftsminister, dessen Kabinett letzte Woche gegenüber BFMTV daran erinnerte, dass der Krieg im Nahen Osten den französischen Staat bereits 4 Milliarden Euro gekostet habe, hat noch keine Entscheidung getroffen. Der niederländische Präzedenzfall könnte als Vorlage dienen, insbesondere für das Verhältnis von direkten Hilfen zu Verbrauchssteuererleichterungen (66/34) und für das Prinzip der Haushaltsneutralität. In Brüssel ist die Frage auch politisch: Würde man jedem Staat erlauben, allein zu reagieren, würde dies den Binnenmarkt für Energie fragmentieren.

Unsere Einschätzung

Die Niederlande haben den ersten Grundstein für eine europäische Reaktion auf die durch Hormuz verursachte Energiekrise gelegt. Die Kalibrierung ist intelligent: Zielgerichtete Hilfe für die am stärksten Betroffenen, keine Erhöhung des Defizits, Fortsetzung bewährter Mechanismen. Aber Den Haag allein kann nichts tun: Wenn jede Hauptstadt ihren eigenen Plan erfindet, droht die Fragmentierung wie 2022, mit einem Gefolge von diskriminierenden Hilfen und Wettbewerbsverzerrungen. Die dänische EU-Ratspräsidentschaft sollte bald einen gemeinsamen Rahmen auf die Tagesordnung des Rates setzen, der auf drei Säulen beruht: gemeinsame Ölankäufe, eine europäische Obergrenze für Großhandelspreise und ein von außergewöhnlichen Einnahmen gespeister Interventionsfonds. Ohne dies werden die Siebenundzwanzig doppelt zahlen: an der Zapfsäule und für den politischen Zusammenhalt.

Wichtige Punkte

• Die Niederlande stellen 950 Mio. € zur Kompensation des Ölpreisanstiegs bereit.
• 627 Mio. € in direkten Hilfen (Haushalte, Fischer, Landwirte, Transporteure) und 340 Mio. € in Kraftstoffsteuererleichterungen.
• Ein haushaltsneutraler Plan, finanziert durch eine Erhöhung anderer Abgaben (Alkoholsteuer).
• Brent stieg seit der Schließung von Hormuz in weniger als drei Wochen von 65 auf 95 $/Barrel.
• Italien, Spanien und Belgien prüfen vergleichbare Pläne; Frankreich hat noch nicht entschieden.

Quellen: - Le Monde — Les Pays-Bas débloquent 950 millions d'euros pour compenser la hausse des prix du pétrole, 20 avril 2026 - Zeelandnet / ANP — Kabinet trekt ruim 950 miljoen euro uit voor energiemaatregelen, 20 avril 2026 - Business AM — Les Pays-Bas annoncent un plan d'aide d'un milliard d'euros pour faire face à la crise énergétique, 15 avril 2026