Die Eskalation in der Straße von Hormuz hat am Montag, den 20. April 2026, eine neue Stufe erreicht. Teheran beanspruchte am Morgen Drohnenangriffe auf Schiffe der US Navy im Arabischen Meer als Vergeltung für die spektakuläre Beschlagnahmung des iranischen Frachtschiffs Touska durch die US Marines am Sonntag. Die von UPI, The National, Bloomberg, Fox News und der Associated Press verbreitete Nachricht kommt wenige Stunden vor der zweiten Runde direkter USA-Iran-Verhandlungen, die mit pakistanischer Vermittlung in Islamabad stattfinden soll. Die pakistanische Hauptstadt steht seit Sonntag unter höchster Sicherheitsstufe, und ein Hubschrauber flog am frühen Morgen über das Verhandlungsgebiet, wie ein von The National verbreitetes AFP-Foto zeigt.
Die Beschlagnahmung der Touska: Ein Akt der maritimen Kriegsführung
Das iranische Frachtschiff Touska, 295 Meter lang und bereits bekannt dafür, 2017 nahe Hongkong auf Grund gelaufen zu sein, wurde am Sonntag von einem amerikanischen Zerstörer nahe der Straße von Hormuz gestoppt. Laut NDTV, das Donald Trump zitiert, sagten diese: „Unser Kriegsschiff stoppte sie abrupt, indem es ein Loch in den Maschinenraum schoss.“ Die Marines stürmten anschließend das Schiff und beschlagnahmten es. Ein von CENTCOM verbreitetes und vom Irish Times wiedergegebenes Video zeigt die Operation zur Festsetzung des iranischen Frachtschiffs. Es ist die erste aktive Beschlagnahmung seit der Verhängung der US-Seeblockade am 14. April, die Washington laut CNBC als "voll einsatzfähig" bezeichnete.
Iranische Drohnen: Behauptung, unsicherer Schaden
Die offizielle iranische Nachrichtenagentur IRNA zitierte UPI mit der Angabe, dass die Revolutionsgarden am Montagmorgen "mehrere Drohnenangriffe" auf Schiffe der US Navy durchgeführt hätten. Das Pentagon bestätigte bis Mittag keine Schäden und sprach von "Versuchen, die an Bord befindlichen Flugabwehrsysteme abgefangen hätten". Das iranische Kommando Khatam al-Anbiya erklärte außerdem, warum seine Besatzung bei der Erstürmung der Touska nicht gekämpft habe: Ein Schusswechsel hätte die Seeleute laut Fox News "unannehmbaren Verlusten" ausgesetzt, ohne das Ergebnis zu ändern. Diese späte Geltendmachung, an der Schwelle zu den Verhandlungen, wirkt wie ein politisches Signal, das darauf abzielt, ein Machtgleichgewicht aufrechtzuerhalten.
Der Verkehr in Hormuz steht still
Bloomberg sprach in seiner Analyse vom Montagmorgen von einem "vollständigen Stillstand" des zivilen Verkehrs in Hormuz: Wartende Tanker und Containerschiffe sammeln sich vor der Küste Omans und Fujairahs, die Mehrheit hat umgedreht oder vor Anker gelegt. Über 90 % des jährlichen iranischen Seehandels im Wert von 109,7 Milliarden Dollar passieren diese Route, laut CNBC. Für die Weltmärkte bedeutet dies, dass mehr als ein Viertel des weltweit verbrauchten Öls nicht mehr transportiert wird. NPR erinnerte bereits am 16. April daran, dass CENTCOM "mehr als 100 Flugzeuge und ein Dutzend Kriegsschiffe" mobilisierte, um die iranische Flotte einzukreisen, und die AP bestätigte am Montag, dass "sanktionierte Schiffe umkehren, noch bevor sie die Straße betreten."
Islamabad, die letzte diplomatische Sperre
Die zweite Runde direkter USA-Iran-Verhandlungen, die diese Woche in Islamabad beginnen soll, ist nun gefährdet. The National berichtet, dass die iranische Delegation vorsichtig mitteilte, sie sei "bereit", erwarte aber "eine amerikanische Geste der Deeskalation". Auf amerikanischer Seite bestätigte Außenminister Marco Rubio seine Anwesenheit, warnte jedoch, dass "die Blockade ohne Zugeständnisse bei der Urananreicherung nicht gelockert wird". Der iranische Präsident Masoud Pezeshkian, der gemäßigter ist, zeigte sich laut Irish Times "zuversichtlich" hinsichtlich möglicher weiterer Treffen. China verurteilte durch die Stimme seines Außenministeriums die Beschlagnahmung der Touska "entschieden" und forderte Washington auf, "seine Pirateriehandlungen einzustellen".
Die Meinung der Redaktion
Die Sequenz des Wochenendes und dieses Montags hat eine Schwelle überschritten. Solange die amerikanische Blockade abschreckend blieb und der Iran sich damit begnügte, Hormuz intermittierend zu schließen, konnte der kalte Handelskrieg weiter andauern. Die Beschlagnahmung der Touska und die Vergeltung durch Drohnen, auch wenn sie begrenzten Ausmaßes waren, verwandeln den Machtkampf in eine aktive militärische Konfrontation auf den globalen Handelsrouten. Wenn die Gespräche in Islamabad scheitern, ist das Zeitfenster für eine Wiederaufnahme der Streiks eng – ein Szenario, das Donald Trump öffentlich nie aufhörte zu erwähnen. Europa, China und Indien haben direkte Interessen an einer Deeskalation: Es ist an der Zeit, dass sie dies mit einer Stimme tun, anstatt wie üblich darauf zu warten, dass Washington oder Teheran an ihrer Stelle entscheiden.
Zusammenfassung
- Teheran beansprucht am Montag, den 20. April 2026, Drohnenangriffe auf die US Navy.
- Das iranische Frachtschiff Touska wurde am Sonntag von den Marines beschlagnahmt, nachdem die USA in den Maschinenraum geschossen hatten.
- Der zivile Verkehr in Hormuz ist laut Bloomberg vollständig zum Erliegen gekommen; Tanker und Containerschiffe liegen vor Fujairah und Oman vor Anker.
- 90 % des iranischen Seehandels (109,7 Mrd. $/Jahr) passieren die Straße von Hormuz.
- Zweite Runde der USA-Iran-Verhandlungen diese Woche in Islamabad, gefährdet, aber aufrechterhalten; China verurteilt die Beschlagnahmung.
Quellen:
