В пятницу, 24 апреля 2026 года, в 6:12 по местному времени три скоростных патрульных катера Корпуса стражей исламской революции (КСИР) появились справа от контейнеровоза Euphoria, зарегистрированного в Панаме, но эксплуатируемого оператором из Сингапура. Получив приказ изменить курс в сторону Бандар-Аббаса, судно отказалось подчиниться. Затем иранцы открыли огонь, в основном из крупнокалиберных пулеметов калибра 12,7 мм, пробив рубку и повредив рефрижераторный контейнер, не задев корпус ниже ватерлинии. Согласно коммюнике, опубликованному несколько часов спустя Министерством иностранных дел Индии, 21 индийский моряк на борту — из экипажа в 24 человека — невредимы и находятся под защитой американского эсминца 5-го флота, базирующегося в Бахрейне.

Атаковано второе судно: танкер Epaminondas

Менее чем через сорок минут после первого инцидента было атаковано второе судно: газовоз LPG Epaminondas под греческим флагом, на борту которого находились несколько граждан Индии и Филиппин. Судно, перевозившее сжиженный нефтяной газ в Сингапур, подверглось около десяти предупредительных выстрелов, после чего Стражи революции отступили при приближении американского вертолета MH-60R Sea Hawk. Третье судно, личность которого не была раскрыта Пентагоном, также подверглось угрозам, но без применения оружия. Жертв нет, но кадры, распространенные утром телеканалом Al-Arabiya, показывающие Euphoria с пробитой пулями рубкой, оказали шокирующее воздействие на рынки.

Ответ Ирана: «Открытие Ормуза невозможно»

Официальная реакция Ирана последовала в 11:00 по тегеранскому времени из уст председателя парламента Мохаммада Багера Галибафа. Заместитель лидера режима, ведущий переговоры по ядерному досье, подчеркнул, что «полное открытие Ормузского пролива абсолютно невозможно, пока продолжаются вопиющие нарушения режима прекращения огня со стороны США». Тегеран прямо называет две претензии: морская блокада США, парализующая иранские порты с 14 апреля, и то, что Галибаф называет «израильской воинственностью на всех фронтах». Исламская Республика не признает «нападений» на суда, говоря об «операции по контролю» в водах, которые она считает «территориальными» на основании морской мили суверенитета.

Нью-Дели между твердостью и осторожностью

В Нью-Дели Министерство иностранных дел утром вызвало иранского поверенного в делах, выразив «глубочайшую обеспокоенность» индийского правительства по поводу безопасности своих 21 граждан. Тем не менее, Индия сохраняет сдержанную дипломатическую позицию: 70% импортируемой ею сырой нефти проходит через Ормуз, и более 200 000 индийских моряков работают на мировых флотах танкеров и грузовых судов. Премьер-министр Нарендра Моди днем созвал ограниченный Совет Безопасности и объявил об отправке фрегата INS Sahyadri для усиления индийской оперативной группы 50, уже развернутой в Оманском заливе. О наступательных военных действиях речь не идет, но Нью-Дели ускоряет свои шаги по обеспечению многонациональной защиты морского судоходства.

Уолл-стрит дрожит, Brent - 99,40 долларов

Эффект на рынки был немедленным. На открытии в Лондоне Brent вырос на 4,2% до 99,40 долларов за баррель, вновь приблизившись к психологической отметке в 100 долларов, которую он преодолевал лишь однажды с начала иранского кризиса. CAC 40 открылся снижением на 0,67% до 8 171,93 пунктов, под давлением авиакомпаний (Air France-KLM −2,8%), круизных компаний (Carnival, Royal Caribbean) и морского страхования. Напротив, TotalEnergies, Shell и BP росли. В Женеве спотовая ставка фрахта для VLCC по маршруту Персидский залив - Азия подскочила на 11% за сессию, что свидетельствует о устойчиво высоком риске морских перевозок.

Мнение редакции

Стрельба 24 апреля не является новым переходом черты: она подтверждает, что американо-иранское «перемирие», вступившее в силу в начале апреля, не распространяется на морскую войну. Тегеран точно рассчитал свой шаг — ни жертв, ни кораблекрушений, лишь достаточно насилия, чтобы напомнить, что он контролирует жизненно важную артерию мирового энергетического рынка, но недостаточно, чтобы оправдать массированный американский ответ. Это — искусство контролируемой эскалации. Для США дилемма бескомпромиссна: снять блокаду — значит вознаградить иранское давление; сохранить ее — значит гарантировать, что произойдут новые инциденты. Для Индии, Франции и Европы, которые все зависят от пролива, единственным рациональным ответом была бы постоянная совместная военно-морская сила — но ни одна столица не осмеливается брать на себя политическую ответственность. Пока этот стратегический вакуум сохраняется, Ормуз останется нервным барометром Ближнего Востока, зависшего между войной и миром.

Основные моменты

  • Три торговых судна стали целью в пятницу, 24 апреля 2026 года, в Ормузском проливе.
  • Контейнеровоз Euphoria (Панама) и танкер Epaminondas (Греция) повреждены огнем Стражей революции.
  • 21 индийский моряк на борту, все невредимы; вмешательство 5-го флота США.
  • Тегеран (Галибаф) отказывается полностью вновь открыть Ормуз, пока действует морская блокада США.
  • Brent — 99,40 $/баррель, CAC 40 — 8 171,93 пункта (−0,67%) на открытии.

Источники: - BBC News — Iran says reopening Strait of Hormuz 'impossible' if US blockade continues, 24 апреля 2026 - Firstpost — Govt says Indian seafarers safe in Strait of Hormuz despite firing incidents, 24 апреля 2026 - Oneindia — 21 Indian crew safe after Iranian firing on vessel Euphoria in Strait of Hormuz, 24 апреля 2026 - BBC — Iran says it has seized two ships in Strait of Hormuz after vessels attacked, 22 апреля 2026